金属漆和非金属漆的区别？
区别如下：1、硬度不一样。金属漆比普通漆硬度高，因为在金属漆里掺配了金属粉末，漆面变硬了则更不容易被刮伤
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1、
区别如下：
1、硬度不一样。金属漆比普通漆硬度高，因为在金属漆里掺配了金属粉末，漆面变硬了则更不容易被刮伤。金属漆在冲击下，不易脱落，而普通漆易掉落 。
2、表面光泽不一样。金属漆颜色鲜艳发亮，非金属漆颜色暗淡。
3、价格不一样。金属漆加工工艺复杂，原料中掺入金属粉，成本高于普通漆。
扩展资料
以车用金属漆和普通漆为例进行比较，可知金属漆除了硬度高，还能表现车体层次美。造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由是它掺配了金属粉末，有了金属成分、因此漆的硬度增高，漆面变硬，就比较不容易被刮伤。
有一些普通漆（素色漆）还不是金属漆，最典型的几个颜色就是白色、黑色、大红色、和黄色；并不是说这些颜色的漆料不能添加银粉，而是加了银粉之后，所显现出来的颜色就不是原本的正色，白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“炭黑”、红色会变成所谓的“酒红”，而黄色则会变成闪闪动人的“金黄”。
没有添加金属粉末的素色漆，漆面的硬度会比较软，不但高速行车受到路面弹起的飞石击中时，漆面比较容易剥落。而且，素色漆的车子在清洁时一定不可以直接以干布或湿布擦拭，绝对要用大量的清水先冲掉附着车漆表面的灰尘，这样才不会在抹布一接触车体时，就让坚硬的灰沙有机会刮伤车漆。
参考资料：百度百科-金属漆
2、
1、喷涂技术的不同
从某种程度上来说，金属漆的成本比非金属漆的要高，因为里面添加了一些金属粉，所以生产成本相对要高一点。但是如果从整车的喷涂面积来说，两者总体上的成本区别并不大，金属漆其实喷得比非金属漆还要薄一点。
2、耐磨程度的不同
金属漆和非金属漆都属于色漆，车漆是由至少三层组成的（一些车不止三层），色漆只是被底漆和清漆夹在中间的，耐不耐磨它不具备决定权。至于硬不硬，道理也是一样，靠的是整体的喷涂质量。不过，很多人的理想效果是车子碰擦了也不掉漆，不过现实是不可能的。 金属漆的喷涂
3、褪色容易度的不同
褪不褪色跟车主对车漆的保养有很大的关系，如果不注意，镀金都会掉色。我们看到一些旧车褪色非常严重，想必是使用洗衣粉洗车的。如果车主用过洗衣粉手洗衣服都应该知道，手都会感觉不适，这是因为洗衣粉是碱性物质，对车漆伤害非常严重。车漆一般有三层，防锈主要就是靠底漆，表面的那几层漆的作用并不大。
一些车子生锈，或者是因为喷底漆的时候没处理好，直接从里面绣到外面，也可能是划伤了底漆，没有及时发现导致的。
扩展资料：
注意事项
1、金属漆涂刷前仔细清理被涂物表面，用适当的清洗剂和脱脂剂除油脂，旧墙面用铁刷或其它工具，去除不牢的旧漆膜、砂粒。可用腻子修补找平墙面，确认墙面彻底干燥、清洁、牢靠、平整，含水率小于8%。
2、使用前先将A组分充分搅拌均匀，按A/B100：15（重量比）比例配制，搅拌均匀熟化20min，可采用刷涂、喷涂等；涂装间隔6-8h（25°C）。
3、罐内寿命：6h（25°C，随温度升高而减少）。
4、施工温度要求在0°C以上，40°C以下，且高于露点以上3°C，相对湿度不得超过85%。
5、稀释剂：选择恰当的专用稀释剂。
参考资料：金属漆-百度百科 漆-百度百科
3、
金属漆车来成本的确比非金属漆的源要高，因为里面添加了一些金属粉，所以生产成本相对要高一点。但是如果从整车的喷涂面积来所，总体上的成本区别并不大，金属漆其实喷得比非金属漆更薄一点。
这是喷涂技术上的革新！目前的喷涂技术只要喷得很薄就能获得很好的视觉效果。而且漆薄其实附着力会更好，常年累月使用也没那么容易掉漆。
金属漆和非金属漆怎么辨别：
只要在阳光下，用肉眼就能分辨出来。金属漆一般能看到漆面上有很多像小颗粒似的闪光，而非金属漆，则只要平整的亮光，整体视觉效果会不一样。
扩展资料：
金属漆，英文名Metallic Paint，金属漆是指在漆基中加有细微金属粒子的一种常温固化涂料，是目前流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒，光线射到铝粒上后，又被铝粒透过漆膜反射出来。
参考资料：
金属漆-百度百科
4、1.
车身标准漆，一般就是所谓素色漆，也就是普通漆了，金属漆一般分加入了铝片版的银粉权漆。
2.
金属漆可以呈现良好的金属效应，外观上则增强鲜亮性和耐酸能力，令整个车身明亮如镜。
金属漆要比普通漆有更好的硬度、外观装饰性和耐酸性。有了金属漆，就减少了车子补
3.
漆、烤漆的麻烦和花费。所以，金属漆的成本也要高于普通漆。
4.
而普通漆的使用主要是在白色、黑色、大红色和黄色的车子中。使用金属漆后，就是在这几种颜色的“素色漆”加了银粉，它们的颜色就会有所改变，达不到较好的效果。
5.
金属漆要比普通漆光泽度和耐久性都要高，但是修复补漆就比较麻烦一些,车身上的一些小的伤痕，甚至会累及全车重新喷涂，因为局部修补很可能有明显印迹。
相关问题
金属漆和非金属漆的区别
区别如下：
1、硬度不一样。金属漆比普通漆硬度高，因为在金属漆里掺配了金属粉末，漆面变硬了则更不容易被刮伤。金属漆在冲击下，不易脱落，而普通漆易掉落 。
2、表面光泽不一样。金属漆颜色鲜艳发亮，非金属漆颜色暗淡。
3、价格不一样。金属漆加工工艺复杂，原料中掺入金属粉，成本高于普通漆。
扩展资料
以车用金属漆和普通漆为例进行比较，可知金属漆除了硬度高，还能表现车体层次美。造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由是它掺配了金属粉末，有了金属成分、因此漆的硬度增高，漆面变硬，就比较不容易被刮伤。
有一些普通漆（素色漆）还不是金属漆，最典型的几个颜色就是白色、黑色、大红色、和黄色；并不是说这些颜色的漆料不能添加银粉，而是加了银粉之后，所显现出来的颜色就不是原本的正色，白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“炭黑”、红色会变成所谓的“酒红”，而黄色则会变成闪闪动人的“金黄”。
没有添加金属粉末的素色漆，漆面的硬度会比较软，不但高速行车受到路面弹起的飞石击中时，漆面比较容易剥落。而且，素色漆的车子在清洁时一定不可以直接以干布或湿布擦拭，绝对要用大量的清水先冲掉附着车漆表面的灰尘，这样才不会在抹布一接触车体时，就让坚硬的灰沙有机会刮伤车漆。
参考资料：百度百科-金属漆
1、喷涂技术的不同
从某种程度上来说，金属漆的成本比非金属漆的要高，因为里面添加了一些金属粉，所以生产成本相对要高一点。但是如果从整车的喷涂面积来说，两者总体上的成本区别并不大，金属漆其实喷得比非金属漆还要薄一点。
2、耐磨程度的不同
金属漆和非金属漆都属于色漆，车漆是由至少三层组成的（一些车不止三层），色漆只是被底漆和清漆夹在中间的，耐不耐磨它不具备决定权。至于硬不硬，道理也是一样，靠的是整体的喷涂质量。不过，很多人的理想效果是车子碰擦了也不掉漆，不过现实是不可能的。 金属漆的喷涂
3、褪色容易度的不同
褪不褪色跟车主对车漆的保养有很大的关系，如果不注意，镀金都会掉色。我们看到一些旧车褪色非常严重，想必是使用洗衣粉洗车的。如果车主用过洗衣粉手洗衣服都应该知道，手都会感觉不适，这是因为洗衣粉是碱性物质，对车漆伤害非常严重。车漆一般有三层，防锈主要就是靠底漆，表面的那几层漆的作用并不大。
一些车子生锈，或者是因为喷底漆的时候没处理好，直接从里面绣到外面，也可能是划伤了底漆，没有及时发现导致的。
扩展资料：
注意事项
1、金属漆涂刷前仔细清理被涂物表面，用适当的清洗剂和脱脂剂除油脂，旧墙面用铁刷或其它工具，去除不牢的旧漆膜、砂粒。可用腻子修补找平墙面，确认墙面彻底干燥、清洁、牢靠、平整，含水率小于8%。
2、使用前先将A组分充分搅拌均匀，按A/B100：15（重量比）比例配制，搅拌均匀熟化20min，可采用刷涂、喷涂等；涂装间隔6-8h（25°C）。
3、罐内寿命：6h（25°C，随温度升高而减少）。
4、施工温度要求在0°C以上，40°C以下，且高于露点以上3°C，相对湿度不得超过85%。
5、稀释剂：选择恰当的专用稀释剂。
参考资料：金属漆-百度百科 漆-百度百科
金属漆车来成本的确比非金属漆的源要高，因为里面添加了一些金属粉，所以生产成本相对要高一点。但是如果从整车的喷涂面积来所，总体上的成本区别并不大，金属漆其实喷得比非金属漆更薄一点。
这是喷涂技术上的革新！目前的喷涂技术只要喷得很薄就能获得很好的视觉效果。而且漆薄其实附着力会更好，常年累月使用也没那么容易掉漆。
金属漆和非金属漆怎么辨别：
只要在阳光下，用肉眼就能分辨出来。金属漆一般能看到漆面上有很多像小颗粒似的闪光，而非金属漆，则只要平整的亮光，整体视觉效果会不一样。
扩展资料：
金属漆，英文名Metallic Paint，金属漆是指在漆基中加有细微金属粒子的一种常温固化涂料，是目前流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒，光线射到铝粒上后，又被铝粒透过漆膜反射出来。
参考资料：
金属漆-百度百科
- 1.
车身标准漆，一般就是所谓素色漆，也就是普通漆了，金属漆一般分加入了铝片版的银粉权漆。
2.
金属漆可以呈现良好的金属效应，外观上则增强鲜亮性和耐酸能力，令整个车身明亮如镜。
金属漆要比普通漆有更好的硬度、外观装饰性和耐酸性。有了金属漆，就减少了车子补
3.
漆、烤漆的麻烦和花费。所以，金属漆的成本也要高于普通漆。
4.
而普通漆的使用主要是在白色、黑色、大红色和黄色的车子中。使用金属漆后，就是在这几种颜色的“素色漆”加了银粉，它们的颜色就会有所改变，达不到较好的效果。
5.
金属漆要比普通漆光泽度和耐久性都要高，但是修复补漆就比较麻烦一些,车身上的一些小的伤痕，甚至会累及全车重新喷涂，因为局部修补很可能有明显印迹。