-
这个也要看沥青是什么沥青，还要看摊铺多少厚度。水泥的标号，厚度也有关系。现在高速公路基本不用水泥，反而等级低的路用水泥的多
-
水泥路面即所谓刚性路面,而柏油路面就是黑色弹性路面,水泥路容易断裂,但承重好,沥青路面则相反.至于造价,要看设计的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面贵,路基的要求,沥青材料的选择都很讲究,你看一下定额就知道.如果一般的路面,水泥厚度又得到保证的话,反而比一些沥青黑色路面贵
-
沥青路的摩擦以及他的稳定性和平稳性远远高于水泥开车的人一般都愿意走沥青路面因为那样对车子轮胎的磨损很小水泥路面的防滑性不好安全性也就小
-
沥青经受不住高温，一般的沥青路维修保养比较方便，使用年限不如水泥，但是成本也低廉，水泥路很结实，但是成本很高，修补路面也比较麻烦，不过我还是主张水泥路，如果做的好的话可以好几年不用保养
-
施工周期短容易维护水泥的要等好多天混凝土才会干而且坏掉后要整体的切割砸碎从新铺柏油路施工周期短基本第二天车子就可以上路如果发生损坏有特种机械直接刮掉一层直接铺装
-
问题是铺多厚。如果是铺20cm厚的话，那就是50m3.。需水泥20T。石头大概100T左右。材料价在10000左右啊。算上施工的话2W应该搞得定。村级公路怎么修，大约一公里
-
测量放样、先碾压路基、土质不好进行处理、检测压实度等是否符合设计和规范、监理验收合格后进行水泥面层施工、先修筑试验段、确定各种材料参数和最佳机具组合、测量确定标高无误、面层施工、预留各种缝、养护28天
-
500W
-
蒂森、奥的斯、三菱、日立，这些都是世界一流品牌，其余的国产的例如规模大一点的有巨人通力、康力，因为基本上每个品牌都在涉及电梯的各个梯型，但是由于品牌不同，价位也是相当不同，自然质量与外观也是相当的不同。1比较高档的就是进口梯:迅达、三菱等等，产品品质过关，故障率，安全性较高 2相对好一些的：上海三菱、otis
-
1、外观上，箭牌毕竟属于国内品牌，看起来顺眼些，当然toto。也有自己的风格回；
-
在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载
-
这个不能作为对比的条件，环不环保是要看你用的木板还有油漆是否环保，只要用的材料是环保的，买的跟做的都一样的。如果真选择请人做的话，油漆一定要自己买，我就是一个典型的受害者
-
一般24小时
-
沥青路面好得多,如果有钱的话应该选择公路必须用沥青，这个是国家标准。水泥路面一般是厂区内用的多一些新路大路都用沥青，噪音、减震、寿命都比较好
